没有交强险出了事故怎么判责任

未购买交强险并不直接决定事故责任的划分。事故责任划分主要依据事故发生时各方的具体行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来判定。
根据《道路交通安全法》规定，机动车应当依法投保交强险。但未投保交强险不影响依据交通法规和事故现场情况确定责任。例如，若一方存在闯红灯、超速、逆行等严重违法行为，通常会被认定为主要责任甚至全部责任；若双方均有一定过错，如都存在违反交通信号、未确保安全驾驶等情况，则根据过错程度分担责任。
在赔偿方面，未投保交强险的一方需自行承担本该由交强险赔偿的部分。对方的损失，先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分再按事故责任比例分担。若未投保方应承担全部责任，就要承担对方全部损失的赔偿，包括交强险赔偿限额内的部分以及超出限额的部分。若双方都有责任，未投保方在交强险限额内应承担的份额由其自行赔付，超出部分再按责任比例分担。 总之，未投保交强险不影响事故责任认定规则的适用，只是在赔偿环节会产生特殊规定。
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关于没有交强险出了事故怎么判责任的问题,骆律师从法律角度分析如下：
1. 首先，未购买交强险并不影响事故责任的认定。事故责任划分仍依据事故发生时各方的具体行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。比如一方闯红灯，另一方正常行驶，闯红灯方通常会被认定为主要或全部责任。
2. 但是，未购买交强险会带来一系列法律后果。在事故发生后，车主需要自行承担原本应由交强险承担的赔偿责任。例如，交强险在有责情况下，财产损失赔偿限额为2000元，医疗费用赔偿限额为18000元，伤残赔偿限额为18万元；无责时，财产损失赔偿限额为100元，医疗费用赔偿限额为1800元，伤残赔偿限额为1.8万元。
3. 如果事故造成人身伤亡或财产损失，对方可能会通过法律途径要求未购买交强险的车主承担相应赔偿。法院在判决时，会考虑事故责任比例以及交强险应承担的份额，判令车主按照比例赔偿对方超出交强险部分的损失。
4. 此外，未购买交强险还可能面临行政处罚。由公安机关交通管理部门扣留车辆，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
总之，未购买交强险不能免除事故责任，车主还需承担交强险应承担的赔偿责任及可能面临的处罚。建议及时按规定购买交强险，以降低风险。
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1. 交强险是法定强制保险。未购买交强险出事故，并不必然影响事故责任认定。事故责任划分主要依据事故发生时各方的具体行为，如是否违反交通信号灯、超速、逆行、未确保安全驾驶等情况，由交警根据现场勘查、调查取证等综合判定。
2. 若一方未买交强险，但在事故中无过错行为，那么其不应承担事故责任，责任由有过错的另一方承担。
3. 若未买交强险一方存在过错，会在责任划分基础上加重其赔偿责任。比如应承担主要责任，可能因其未买交强险，需承担比正常情况更多比例的赔偿费用。此外，交警部门还可对未购买交强险的行为进行行政处罚。
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在没有交强险的情况下发生事故，责任判定需依据事故发生时双方具体的行为情况来确定。
若事故中一方存在违规行为，比如闯红灯、超速、逆行等，那么该违规方通常会被认定承担主要责任甚至全部责任。比如闯红灯的一方，因其严重违反交通规则，极大地增加了事故发生的风险，所以在责任划分上会处于不利地位。
若双方都存在一定过错，比如一方未按规定让行，另一方在行驶过程中未保持安全车距，那么双方会根据各自过错程度分担责任。例如，未按规定让行的一方承担60%责任，未保持安全车距的一方承担40%责任。
若事故完全是由不可抗力等意外因素导致，与双方的驾驶行为无关，那么双方可能都无需承担事故责任。比如因突发恶劣天气致使视线受阻，车辆失控发生碰撞，这种情况下就不能简单地归责于任何一方驾驶员。
总之，没有交强险并不直接决定事故责任判定，而是要综合事故发生时双方的各种行为来准确划分责任。